Đánh giá xe

NHTSA muốn tăng tiền phạt mức tối đa cho xe bị lỗi

Cơ quan quản lý an toàn giao thông đường bộ Mỹ (NHTSA) cho rằng đã đến lúc cần tăng mức

tiền phạt

cho các xe

ôtô

bị báo lỗi lên mức tối đa mới đủ sức răn đe.

Chỉ

tính riêng trong năm 2010, gần 20 triệu chiếc xe đã bị báo lỗi ở thị trường Mỹ.

Đó không phải là điều xấu mà trái lại, nó cho thấy các hãng sản xuất xe hơi giờ

đây giám sát chất lượng sản phẩm của họ rất chặt chẽ để đảm bảo rằng có thể

nhanh chóng khắc phục những

sự cố

.

Ít

nhất thì điều đó cũng diễn ra về mặt lý thuyết, song đôi lúc các hãng xe cũng

“quên” không thông báo cho Cơ quan quản lý an toàn giao thông đường bộ Mỹ (NHTSA)

về những sai hỏng trong thời hạn năm ngày như luật pháp Mỹ quy định nhằm tránh

bị thiệt hại do việc

báo lỗi

xe gây ra.

Áp

đặt hình phạt là một cách để buộc các hãng xe phải tuân thủ quy định. Năm 2010,

hãng sản xuất xe hơi Toyota

của Nhật Bản đã phải trả mức tiền phạt 32 triệu USD do xe gặp phải lỗi dính

chân ga là một trong những ví dụ điển hình nhất.

Tuy nhiên, theo Chicago

Tribune, người quản trị của NHTSA David Strickland cho rằng mức phạt tối đa 17

triệu USD mà cơ quan ông áp đặt là không đủ tính răn đe các hãng xe.

Phát biểu

trong phiên điều trần của Tiểu ban năng lượng và thương mại ở Hạ viện,

Strickland cho hay: “Chúng tôi cảm thấy đã đến lúc các mức phạt phải phản ánh

quy mô của ngành.”

Ông nhấn mạnh các doanh nghiệp “lắm tiền nhiều của” có thể

phớt lờ luật hiện tại.

Tuy

nhiên, các hạ nghị sĩ thuộc đảng Cộng hòa lại phản đối đề xuất của ông

Strickhand vì họ cho rằng nó có thể gây thiệt hại cho ngành công nghiệp ôtô

đang trên đà phục hồi.

Liên minh các nhà sản xuất xe hơi cũng đứng về phía các

hạ nghị sĩ đảng Cộng hòa khi cho rằng việc tăng mức phạt không phải là một giải

pháp./.

Huy Bình (Vietnam+)

Bạn cũng có thể thích..

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.